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【廣州日?qǐng)?bào)】江南水鄉(xiāng)河道眾多 史前居民駕舟疾行

稿件來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)2015年10月18日B02版 作者:許永杰 編輯:劉嘉 發(fā)布日期:2015-10-19 閱讀量:

許永杰 1977年考入吉林大學(xué)考古專(zhuān)業(yè)。先后在甘肅省博物館、吉林大學(xué)考古學(xué)系、黑龍江省文物考古研究所等單位工作?,F(xiàn)為中山大學(xué)人類(lèi)學(xué)系教授、博士生導(dǎo)師,中山大學(xué)南中國(guó)??脊叛芯恐行闹魅?,中國(guó)考古學(xué)會(huì)理事。

中國(guó)人是何時(shí)駕舟的?按先秦文獻(xiàn)《周易·系辭》說(shuō)“伏羲氏刳木為舟,剡木為楫”,那就是古史傳說(shuō)時(shí)代的事情;按考古發(fā)現(xiàn)的浙江蕭山跨湖橋獨(dú)木舟,那就是前仰韶時(shí)代的事情。

據(jù)《跨湖橋》發(fā)掘報(bào)告,該遺址出土的獨(dú)木舟屬第一階段遺存,年代為距今8200~7500年。獨(dú)木舟為松木材質(zhì),保存較好,一端殘缺,船舷大部殘失,船體殘長(zhǎng)560、寬52厘米。船頭上翹,窄于船身,寬29厘米。船體內(nèi)側(cè)遺有三片黑焦面,是火焦法挖鑿船體的遺痕。船體較薄,船底與船舷厚約2.5厘米。船體均勻流暢,船內(nèi)打磨光滑。在獨(dú)木舟的周?chē)€發(fā)現(xiàn)分布規(guī)律的木樁和柱洞,木樁是用于固定獨(dú)木舟的。獨(dú)木舟的東南側(cè)堆放了許多木料和樹(shù)枝,用于制作邊架。舟兩側(cè)各發(fā)現(xiàn)一支松木木槳,槳長(zhǎng)140、槳板寬16~22、槳柄寬6~8厘米,柄端有穿孔。獨(dú)木舟的周?chē)€出土有礪石、石錛和石鑿等加工工具。發(fā)掘者據(jù)獨(dú)木舟的出土情境分析認(rèn)為,這里應(yīng)該是一個(gè)獨(dú)木舟制作的加工場(chǎng)。

恩格斯在《家庭私有制和國(guó)家的起源》中說(shuō)過(guò):“火和石斧通常已經(jīng)使人能夠制造獨(dú)木舟,有的地方已經(jīng)使人能夠用木材和木板來(lái)建筑房屋了。”史前時(shí)期居住在錢(qián)塘江之濱、湘湖岸邊的跨湖橋居民,就是用安柄的石錛和石鑿借用火烤焦剖制成了松木材質(zhì)的獨(dú)木舟。

余姚河姆渡遺址與蕭山跨湖橋遺址地域比鄰,年代相當(dāng),那里也發(fā)現(xiàn)有與用舟相關(guān)的遺存。該遺址出土了六支木槳,木槳均是用整段木料加工而成,槳葉呈扁平狀,柄部粗細(xì)適中,自上而下逐漸變薄,線(xiàn)條流暢,形狀類(lèi)似今天江南水鄉(xiāng)使用的手劃槳。

此外,在距今5000年的浙江杭州水田畈和吳興錢(qián)山漾遺址中,也都有獨(dú)木舟的木槳出土。另?yè)?jù)報(bào)道,在浙江余杭臨平茅山遺址南部一條喇叭口狀古河道中,發(fā)現(xiàn)一只保存基本完整的獨(dú)木舟,該舟頭尖尾方,全長(zhǎng)735厘米、深約23厘米,由整段巨木鑿成。這些發(fā)現(xiàn)都屬于距今約5000年的良渚文化遺存。

以上這些發(fā)現(xiàn)都集中于江南水鄉(xiāng)浙江省,遺址位于低海拔的平原,遺址周邊水網(wǎng)河道眾多,湖泊星羅棋布,有著廣袤的水域。生活在這樣環(huán)境中的史前先民,率先發(fā)明了獨(dú)木舟,用于漁獵捕撈和水上交通。

獨(dú)木舟具有取材便利、制作簡(jiǎn)便、應(yīng)用廣泛、行駛快速等特點(diǎn)。因此,自發(fā)明以來(lái)就再也沒(méi)有間斷使用,史前還可舉膠東半島上發(fā)現(xiàn)的龍山時(shí)代獨(dú)木舟,歷史時(shí)期可舉江蘇武進(jìn)淹城發(fā)現(xiàn)的東周獨(dú)木舟、福建連江西漢獨(dú)木舟、廣東化州東漢獨(dú)木舟、 江蘇揚(yáng)州施家橋唐代獨(dú)木舟等,以至今天端午龍舟賽所用的龍舟都是一脈相承的。

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