“把流溪河流域保護(hù)上升為公共事件”?！?013新型城市化·廣州論壇”將于8月30日在廣州舉行，主題為“生態(tài)文明與美麗城鄉(xiāng)”。昨日論壇的預(yù)熱活動(dòng)上，中山大學(xué)教授袁奇峰提出，目前廣州外來(lái)水源的安全性是存疑的，應(yīng)以制度創(chuàng)新推動(dòng)廣州自身唯一完全可控的戰(zhàn)略水源——流溪河流域的生態(tài)保護(hù)。于2010年創(chuàng)設(shè)的“廣州論壇”今年是第四屆。

本屆廣州論壇共設(shè)“環(huán)境治理與生態(tài)城市”市長(zhǎng)論壇及“生態(tài)文明與城市發(fā)展”、“城鄉(xiāng)一體化與美麗城市”、“生態(tài)觀(guān)念與公眾參與”、“校長(zhǎng)論壇”等論壇。論壇邀請(qǐng)了中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社科院、國(guó)務(wù)院參事室、北京大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)、香港大學(xué)、香港中文大學(xué)等海內(nèi)外著名高校的知名專(zhuān)家近200人參加。今年增設(shè)的“校長(zhǎng)論壇”還將安排國(guó)內(nèi)外著名高校的校長(zhǎng)演講。

專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)

袁奇峰：過(guò)幾年再談流溪河就晚了

昨日，中山大學(xué)陳春聲、李適宇、袁奇峰、楊中藝四位教授齊聚一堂，水源安全、生態(tài)保護(hù)、低碳交通成為活動(dòng)討論的熱點(diǎn)。

“廣州的外來(lái)水源是存在安全隱憂(yōu)的。”昨日，牽頭“廣州論壇”相關(guān)課題研究的中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授李適宇介紹，目前廣州的水源主要來(lái)自東江、北江、西江，由于是外水，水質(zhì)受上游環(huán)境影響。

中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院教授袁奇峰對(duì)此表示贊同，并將話(huà)題延伸至廣州流溪河流域生態(tài)保護(hù)問(wèn)題。他表示，在2000年之前的廣州，流溪河占廣州全市水源的70%。流溪河作為廣州的戰(zhàn)略水源地，全流域幾乎都在廣州境內(nèi)，是廣州唯一完全自己可控的水源。

袁奇峰表示，目前他正牽頭在與流溪河所在轄區(qū)政府合作課題研究，“目的就是把流溪河保護(hù)擺上臺(tái)面，從一個(gè)學(xué)術(shù)的課題上升到一個(gè)公共事件或公共話(huà)題。”“引起大家關(guān)注后，才能調(diào)動(dòng)政府、社會(huì)等各方資源參與流溪河保護(hù)?！薄叭绻^(guò)幾年再來(lái)談這個(gè)問(wèn)題，那就晚了”。

楊中藝：?jiǎn)诬?chē)道應(yīng)向機(jī)動(dòng)車(chē)道要空間

“現(xiàn)在廣州的自行車(chē)道基本上是裝模作樣的。”中山大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院教授楊中藝研究低碳交通相關(guān)課題。他表示，目前廣州慢行交通系統(tǒng)的一些無(wú)力隔離帶，如(自行車(chē)道與機(jī)動(dòng)車(chē)道)的綠化分隔帶被清除，實(shí)際上為亞運(yùn)而生的一些自行車(chē)道并沒(méi)有實(shí)質(zhì)作用。楊中藝表示，應(yīng)該讓自行車(chē)道向機(jī)動(dòng)車(chē)道要回空間資源。

“此外，廣州禁行電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)有六七年，是時(shí)候來(lái)重新檢討這一政策了?！睏钪兴嚤硎?，重型電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)該堅(jiān)決取締，但對(duì)于20公斤以下、時(shí)速不超過(guò)20公里、續(xù)行距離20-25公里的輕型電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)該允許其合法上路，只要有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)管就行。

李適宇：南沙可考慮采用海水沖廁所

昨日，中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授李適宇表示，目前一些創(chuàng)新的城市污水處理方法可以提高污水處理率，減少污泥產(chǎn)量。

“南沙可以考慮采用海水沖廁?！崩钸m宇介紹，采取海水沖廁的辦法，可以培養(yǎng)污水中的微生物，這些微生物吃掉一些污染物，減少污泥產(chǎn)生量。目前，香港已經(jīng)有成功的案例，正在開(kāi)發(fā)建設(shè)并臨海的南沙可采取相關(guān)技術(shù)。