作為南國(guó)第一學(xué)府，中山大學(xué)長(zhǎng)期以來(lái)文、理科優(yōu)勢(shì)明顯，而工科則相對(duì)薄弱，“所以不少人聽(tīng)說(shuō)中大在搞電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，都很吃驚”。實(shí)際上，東莞中山大學(xué)研究院的電動(dòng)中巴項(xiàng)目不僅技術(shù)指標(biāo)全國(guó)領(lǐng)先，而且其運(yùn)行成本已可與燃油汽車(chē)相媲美，今年4月，首批由中大研制的電動(dòng)中巴即將在東莞上路運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，中大的電動(dòng)中巴項(xiàng)目，不少技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，例如采用全新開(kāi)發(fā)的輕量化車(chē)型平臺(tái),整備質(zhì)量只有2.3噸，百公里能耗不到20度電，續(xù)駛里程接近180公里，市場(chǎng)售價(jià)可控制在40萬(wàn)元左右。

2012年12月，中大研究院與五洲龍合作的第一款新型輕量化純電動(dòng)穿梭中巴通過(guò)產(chǎn)品資質(zhì)審查，進(jìn)入工信部汽車(chē)產(chǎn)品目錄公告。2013年2月，該公告車(chē)型的第一輛量產(chǎn)車(chē)輛正式下線(xiàn)。首批生產(chǎn)的40輛中巴將于近日分批交付東莞市，在松山湖及大朗鎮(zhèn)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。