近日，全國(guó)政協(xié)委員、中山大學(xué)企業(yè)與市場(chǎng)研究中心主任毛蘊(yùn)詩(shī)告訴記者，“廣東省2010年起率先引入綠道規(guī)劃理念并快速建設(shè)，2012年底，珠三角已建成綠道7350公里，包括2372公里省立綠道和4978公里城市綠道，對(duì)于帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、觀(guān)光旅游、自行車(chē)產(chǎn)業(yè)、交通服務(wù)業(yè)以及景觀(guān)維護(hù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極作用，可有效拉動(dòng)投資和擴(kuò)大內(nèi)需。”據(jù)悉，美國(guó)東海岸綠道全長(zhǎng)約4828公里，集休閑娛樂(lè)、戶(hù)外活動(dòng)和文化遺產(chǎn)旅游于一體；途經(jīng)15個(gè)州、23個(gè)大城市和122個(gè)城鎮(zhèn)，連接了重要州府、大學(xué)校園、國(guó)家公園、歷史文化遺跡。該首條綠道總造價(jià)約6億美元，建成后到2001年為止為沿途各州帶來(lái)約166億美元的旅游收入，為超過(guò)3800萬(wàn)居民帶來(lái)了巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。

毛蘊(yùn)詩(shī)認(rèn)為，綠道建設(shè)能帶來(lái)如下益處:如自行車(chē)綠色出行，有助于減少使用汽車(chē)，緩解空氣污染問(wèn)題；改善人居環(huán)境；促進(jìn)城鄉(xiāng)文化互融等。為此，他建議研究制定國(guó)家綠道建設(shè)規(guī)劃，規(guī)范綠道及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，通過(guò)制定詳細(xì)而周全的整體規(guī)劃，形成覆蓋全國(guó)的綠道網(wǎng)絡(luò)。

毛蘊(yùn)詩(shī)表示，為了使不同省市之間、不同交通工具之間易于對(duì)接，很好發(fā)揮綠道串聯(lián)城鄉(xiāng)的功能，取得社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、交通、人居、旅游等綜合效益，當(dāng)務(wù)之急是出臺(tái)綠道的分類(lèi)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃配套設(shè)施如專(zhuān)用道、路邊車(chē)道、橋梁、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、停車(chē)設(shè)施等，相關(guān)服務(wù)行業(yè)如餐飲住宿、租車(chē)站與維修服務(wù)以及公共交通工具的接駁方案等。

毛蘊(yùn)詩(shī)在調(diào)研中還了解，綠道的建設(shè)和管理都需要探討，積極探討和嘗試綠道的科學(xué)建設(shè)、維護(hù)和管理模式。例如，順德出臺(tái)首份綠道管理辦法，明確屬地分段管理；并鼓勵(lì)公民、企事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體通過(guò)捐助資金等方式“認(rèn)養(yǎng)”綠道，參與綠道的管理和保護(hù)。還有的綠道建設(shè)采取BT模式，將綠道管理與驛站經(jīng)營(yíng)打包招標(biāo)經(jīng)營(yíng)。又如，臺(tái)灣捷安特自行車(chē)公司主動(dòng)承擔(dān)一些交通換乘地的租車(chē)服務(wù)管理。這些有益的嘗試都將在提供綠色出行的同時(shí)，促進(jìn)綠道的維護(hù)與管理。