新快報(bào)訊 低碳環(huán)保還價(jià)廉的純電動(dòng)汽車(chē)即將駕到！中山大學(xué)東莞研究院昨日透露：今年年底，將有40輛由該院研發(fā)的純電動(dòng)中巴車(chē)上路試行。這種新型電動(dòng)中巴的設(shè)計(jì)思路與以往的“電池適應(yīng)汽車(chē)”不同，采用“汽車(chē)適應(yīng)電池”的輕量化設(shè)計(jì)，而價(jià)格僅為目前同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)的一半左右，能耗則為它們的1/6。

“目前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)狀況不甚理想，主要原因是目前設(shè)計(jì)出來(lái)的電動(dòng)車(chē)承受不了市場(chǎng)的考驗(yàn)。一次購(gòu)買(mǎi)價(jià)格昂貴，節(jié)能效率不強(qiáng)，這使得純電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上遲遲未受青睞?！敝猩酱髮W(xué)東莞研究院副院長(zhǎng)宗志堅(jiān)說(shuō)到。

據(jù)其介紹，一輛純電動(dòng)10米大巴的價(jià)格往往在150萬(wàn)-250萬(wàn)元，而同樣的燃油大巴則只需50萬(wàn)元左右。此外，由于目前的電動(dòng)汽車(chē)多是從燃油車(chē)改裝過(guò)來(lái)，因而往往比較重，所以雖然電動(dòng)車(chē)的能源利用效率較高，但行駛起來(lái)并沒(méi)有明顯起到節(jié)能的功效。

他透露，這40輛電動(dòng)中巴價(jià)格大約為30萬(wàn)-40萬(wàn)元，僅為目前同類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)的一半左右。能耗方面，這兩款中巴的百公里耗電量分別約為20千瓦時(shí)偏下及20千瓦時(shí)偏上，僅為目前同類(lèi)產(chǎn)品能耗的1/6。