中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院教授、首席專(zhuān)家，廣東省創(chuàng)新戰(zhàn)略研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳廣漢向南方日?qǐng)?bào)記者表示，番禺以前被媒體稱(chēng)為“睡城”，年輕人白天駕車(chē)和坐地鐵到天河、海珠、越秀上班，晚上再回來(lái)番禺睡覺(jué)。人口大規(guī)模集中流動(dòng)帶來(lái)的交通壓力非常大，也影響了城市的生活品質(zhì)。

這些年的大交通建設(shè)，通過(guò)橫向與縱向交通軸線(xiàn)的聯(lián)結(jié)成網(wǎng)，極大改善了番禺的出行方式和效率。陳廣漢說(shuō)，番禺原來(lái)的幾條交通大動(dòng)脈都是縱向的，譬如番禺大道、南沙港快線(xiàn)、新光快速、廣珠高速等，后來(lái)陸續(xù)建起了亞運(yùn)大道、蓮花大道、興業(yè)大道、南大干線(xiàn)等。南大干線(xiàn)東西向的主干道，串聯(lián)了廣州南站漢溪長(zhǎng)隆、萬(wàn)博商務(wù)區(qū)、廣州大學(xué)城、蓮花灣等許多重要功能區(qū)，沿著這條主干道把橫向的經(jīng)濟(jì)帶打通，讓廣州、佛山和東莞都可以更快地聯(lián)通起來(lái)、協(xié)同發(fā)展，讓各種資源要素在這里會(huì)聚，從而帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)。當(dāng)番禺成為新的經(jīng)濟(jì)中心，居住在這里的年輕人可以就地就近上班，就不用每天大規(guī)模由南向北遷移，對(duì)整座城市來(lái)說(shuō)，在創(chuàng)造就業(yè)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，也解決了交通擁堵的大問(wèn)題。

陳廣漢指出，番禺本身有大學(xué)城這樣一個(gè)重要的人才基地，現(xiàn)在又向南拓展建設(shè)廣州國(guó)際科技創(chuàng)新城，如果能把大學(xué)城和番禺的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)融合起來(lái)，把這個(gè)文章做好，就會(huì)形成新的優(yōu)勢(shì)。特別是在一些重要的創(chuàng)新平臺(tái)、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建起來(lái)后，可以更好地利用大學(xué)城的資源，促進(jìn)產(chǎn)城融合和產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展，把大學(xué)生都留在番禺創(chuàng)業(yè)就業(yè)，成為支撐番禺經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。

從整個(gè)廣州來(lái)看，陳廣漢建議，可以充分發(fā)揮廣州國(guó)際科技創(chuàng)新城的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托大學(xué)城人才優(yōu)勢(shì)與周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)的便利條件，打造創(chuàng)新走廊的廣州引擎，引領(lǐng)大灣區(qū)佛山、東莞、中山、惠州、江門(mén)等城市，發(fā)揮制造企業(yè)和工業(yè)園區(qū)集聚的優(yōu)勢(shì)，建成具有全球影響力的先進(jìn)制造基地、國(guó)家級(jí)粵港澳臺(tái)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、華南科技成果轉(zhuǎn)化中心。

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