中大新聞網(wǎng)訊（通訊員鮑文文）近日，中山大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院陳亞軍教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合智能工程學(xué)院蔡銘教授團(tuán)隊(duì)共同在環(huán)境健康領(lǐng)域雜志Science of the Total Environment（IF=10.8）發(fā)表題為“Exposure to road traffic noise and behavioral problems in Chinese schoolchildren: A cross-sectional study”的原創(chuàng)性研究成果，首次揭示了交通噪聲和中國(guó)學(xué)齡兒童情緒行為問(wèn)題發(fā)生的關(guān)系。
環(huán)境噪聲現(xiàn)被認(rèn)為是僅次于空氣污染的第二大環(huán)境危險(xiǎn)因素。其中，交通噪聲作為大城市主要噪聲來(lái)源，正影響著城市居民的生活和健康。根據(jù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2021年中國(guó)環(huán)境噪聲污染防治報(bào)告》，中國(guó)城市晝間交通噪聲平均為66 dB(A)，遠(yuǎn)超世界衛(wèi)生組織推薦的53 dB(A)，且國(guó)內(nèi)約30%的城市夜間噪聲超標(biāo)。考慮到兒童處于身心發(fā)育關(guān)鍵階段，其更易受環(huán)境因素影響。有研究提示交通噪聲和兒童認(rèn)知功能之間存在關(guān)聯(lián)，但交通噪聲和情緒行為問(wèn)題有關(guān)的證據(jù)較少，結(jié)果尚不明確，且發(fā)展中國(guó)家研究尤為缺乏。故識(shí)別交通噪聲與學(xué)齡兒童情緒行為之間的關(guān)系并對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的環(huán)境和學(xué)校衛(wèi)生政策干預(yù)具有非常重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
圖1 環(huán)境噪聲源及聲壓級(jí)
本研究利用廣州市學(xué)生健康隊(duì)列2017年1-6月完成的基線(xiàn)數(shù)據(jù)，納入3236名7-13歲兒童作為本次研究對(duì)象。使用區(qū)域交通噪聲計(jì)算模型構(gòu)建廣州市道路交通噪聲圖，并根據(jù)家庭/學(xué)校的地理坐標(biāo)提取噪聲值。對(duì)1天中的不同時(shí)段住宅和學(xué)校旁道路交通噪聲暴露水平進(jìn)行評(píng)估，包括白天(Lday)、夜間(Lnight)和24小時(shí)加權(quán)(Ldn)。此外，我們通過(guò)隨機(jī)森林和時(shí)空克里格混合模型模擬了NO2的年平均濃度。采用長(zhǎng)處和困難問(wèn)卷(SDQ)(家長(zhǎng)版)來(lái)評(píng)估注意缺陷/多動(dòng)、品行問(wèn)題（前兩者為外化行為）、親社會(huì)行為、兒童情緒及同伴交往（后兩者為內(nèi)化行為）五個(gè)維度得分情況。利用廣義線(xiàn)性混合效應(yīng)模型分析道路交通噪聲與兒童情緒行為問(wèn)題之間的關(guān)聯(lián)。
研究結(jié)果顯示，在主要調(diào)整模型中，道路交通噪聲每增加10 dB，總困難分?jǐn)?shù)、情緒問(wèn)題和行為問(wèn)題分?jǐn)?shù)分別增加0.33（95%CI: 0.08，0.59）、0.08（95%CI: -0.01，0.59）和0.09（95%CI: 0.01，0.16）。道路交通噪聲相同幅度的增加也與異?？偫щy評(píng)分（OR=1.25，95%CI: 1.01，1.55）、情緒問(wèn)題（OR=1.19，95%CI: 0.98，1.44）和行為問(wèn)題（OR=1.28，95%CI:1.02，1.63）有關(guān)。研究提示，外部行為似乎比內(nèi)部行為更容易受到交通噪聲的影響。同時(shí)，在研究的亞組分析中，我們觀(guān)察到7-9歲學(xué)齡兒童在困難總分和行為問(wèn)題方面所受影響更大。
圖2 交通噪聲與兒童情緒行為關(guān)系
該研究是基于學(xué)科交叉融合理念下的又一次嘗試，為后續(xù)開(kāi)展交通噪聲與人群健康，特別是學(xué)校背景下的交通噪聲暴露和學(xué)齡兒童身心健康的人群流行病學(xué)研究提供了新視角。該研究將有利于幫助城市規(guī)劃者、管理者以及家長(zhǎng)了解交通噪聲對(duì)兒童青少年身心健康的影響，并為制定后續(xù)相關(guān)的環(huán)境政策提供理論依據(jù)。未來(lái)需要更多的研究來(lái)闡明道路交通噪聲對(duì)兒童健康的影響，尤其是在噪音與空氣污染共同存在的情況下，如何通過(guò)有效控制不良環(huán)境因素暴露，改善兒童的健康和福祉是非常值得進(jìn)一步進(jìn)行探索。
論文第一作者為中山大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院博士生鮑文文，陳亞軍教授和蔡銘教授為共同通訊作者。論文第一單位為中山大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院。該研究受?chē)?guó)家自然科學(xué)基金（No. 81673193）項(xiàng)目的資助。
論文鏈接：https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/35561898/
