■旅游強(qiáng)國(guó)策·專(zhuān)家談⑤

深中通道開(kāi)通、南沙郵輪母港復(fù)航……隨著粵港澳大灣區(qū)加速互聯(lián)互通，南下北上“雙向奔赴”正讓海洋資源發(fā)揮更大價(jià)值。在大灣區(qū)，海洋旅游作為海洋產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，正迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。

如何協(xié)同各地之力，共同推動(dòng)海洋旅游提品質(zhì)、樹(shù)品牌、造聲量？南方日?qǐng)?bào)記者日前專(zhuān)訪(fǎng)海洋旅游專(zhuān)家、聯(lián)合國(guó)教科文組織名錄遺產(chǎn)地可持續(xù)旅游教席聯(lián)席主持人、中山大學(xué)副教授高俊，針對(duì)海洋旅游發(fā)展的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)展開(kāi)對(duì)話(huà)。

海洋旅游的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)顯著

南方日?qǐng)?bào)：目前，我國(guó)海洋旅游發(fā)展有怎樣的特征？您如何看待海洋旅游在當(dāng)下旅游強(qiáng)國(guó)建設(shè)中的地位及作用？

高俊：隨著旅游趨勢(shì)從傳統(tǒng)觀(guān)光游轉(zhuǎn)向休閑度假游，我國(guó)的海洋旅游也發(fā)生了階段性變化。從最初的資源導(dǎo)向，到以“旅游+地產(chǎn)”為主的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，如今海洋旅游正處于3.0的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段，即依托創(chuàng)新業(yè)態(tài)吸引消費(fèi)者、把握市場(chǎng)需求。

多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)顯示，海洋旅游對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游目的地打造有重要意義。比如發(fā)展最成熟的海濱游，其對(duì)沿海目的地的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用有目共睹，這些城市也更容易成為熱門(mén)目的地；再比如海島游，由于海島的特殊區(qū)位，旅游成為串聯(lián)產(chǎn)業(yè)、振興漁村的重要切入口，甚至是邊遠(yuǎn)海島唯一有效的發(fā)展手段。

在促經(jīng)濟(jì)方面，海洋旅游的作用首先表現(xiàn)在產(chǎn)值上。自然資源部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，疫情發(fā)生前，旅游板塊已占海洋經(jīng)濟(jì)比重超50%，成為海洋經(jīng)濟(jì)的第一大產(chǎn)業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度看，作為綜合性產(chǎn)業(yè)，海洋旅游的帶動(dòng)效應(yīng)也十分顯著。與陸地旅游不同，海洋旅游高度依賴(lài)海洋裝備、海洋科技，除船舶、郵輪等交通工具，也需要沖浪板、潛水呼吸機(jī)等海洋運(yùn)動(dòng)裝備。因此，海洋旅游的發(fā)展，能夠帶動(dòng)上游制造產(chǎn)業(yè)，甚至下游碼頭、港口等相關(guān)配套設(shè)施的發(fā)展。這種綜合性的帶動(dòng)作用，也成為我國(guó)近年來(lái)重視、強(qiáng)調(diào)海洋旅游產(chǎn)業(yè)的重要原因。

此外，海洋旅游也是文化輸出的重要抓手，在提升中國(guó)形象、促進(jìn)文明互鑒方面意義重大。尤其在廣東、福建等地區(qū)，海絲文化通過(guò)與旅游的結(jié)合，其文化價(jià)值得以彰顯，近年來(lái)在推動(dòng)海洋文旅融合、經(jīng)濟(jì)發(fā)展上也發(fā)揮了很大作用。

從精神層面看，自帶療愈功能的海洋旅游可以很好地滿(mǎn)足大眾對(duì)美好生活的向往。海濱游、海島游成為不少人度假、康養(yǎng)的首選。因此，當(dāng)下的海洋旅游供給也主打休閑，且產(chǎn)品愈發(fā)豐富、多元，市場(chǎng)愈發(fā)細(xì)分，以滿(mǎn)足不同群體游客的需求。同時(shí)，海洋旅游活動(dòng)也對(duì)國(guó)民海洋意識(shí)的培育有重要意義。

社媒時(shí)代文旅須提供情緒價(jià)值

南方日?qǐng)?bào)：傳統(tǒng)觀(guān)光旅游和海洋休閑旅游的相同和不同點(diǎn)有哪些？在打造海洋游產(chǎn)品、服務(wù)時(shí)，如何通過(guò)提質(zhì)增效、融合創(chuàng)新最大化利用資源？

高?。簜鹘y(tǒng)觀(guān)光和海洋休閑游，除了產(chǎn)業(yè)上的區(qū)別，本質(zhì)差異還在于游客動(dòng)機(jī)。前者強(qiáng)調(diào)的是看外部景觀(guān)，游客往往是認(rèn)識(shí)到“哪里有好看的景色”，從而被吸引前往。海洋休閑游更多是“向內(nèi)尋”——重點(diǎn)在于目的地能為“我”帶來(lái)放松、休閑的體驗(yàn)。

兩者也有很大的相似性。不論是傳統(tǒng)觀(guān)光、還是如今的休閑度假，“觀(guān)光”這一行動(dòng)都非常重要?，F(xiàn)在流行“打卡”、發(fā)朋友圈，本質(zhì)上是游客仍需要去看、去拍照。如今是社交媒體時(shí)代，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，社交媒體分享之后才算是旅游結(jié)束。因此，不是“看”不重要，而是我們需要的更多了：除了好看，還要好吃、好玩，提供情緒價(jià)值，即消費(fèi)者需求在升級(jí)。

在這種趨勢(shì)下，我們?cè)诖蛟旌Ｑ舐糜萎a(chǎn)品時(shí)，必須緊貼消費(fèi)者的需求，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，通過(guò)市場(chǎng)變化進(jìn)行客群細(xì)分、創(chuàng)新升級(jí)。要注意其與傳統(tǒng)觀(guān)光類(lèi)產(chǎn)品的區(qū)別，優(yōu)化海洋游擺渡交通、觀(guān)光線(xiàn)路等，凸顯其慢、休閑等特征，在拍照打卡外還要提供給消費(fèi)者更多體驗(yàn)；也要注意到度假旅游市場(chǎng)其實(shí)非常多元，年輕人、親子家庭、中老年等各群體需求不盡相同，在布局海洋休閑游時(shí)，也要對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)打造相應(yīng)產(chǎn)品和服務(wù)。

值得注意的是，海洋旅游由于資源的相似性，更容易同質(zhì)化。如何創(chuàng)新發(fā)展？我認(rèn)為三亞是一個(gè)優(yōu)秀案例，其中蜈支洲島尤為突出。三亞旅游長(zhǎng)期以濱海“沙灘+酒店+地產(chǎn)”的模式運(yùn)營(yíng)，但如今蜈支洲島憑借業(yè)態(tài)更新、主題化推廣，已經(jīng)將海洋運(yùn)動(dòng)打造成了自身的獨(dú)特品牌。再比如山東青島，也通過(guò)挖掘漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈資源，開(kāi)發(fā)出以海釣為中心的系列亮點(diǎn)產(chǎn)品，知名度、影響力顯著提升。

“海洋+科技”是重要?jiǎng)?chuàng)新方向

南方日?qǐng)?bào)：作為我國(guó)海岸線(xiàn)最長(zhǎng)的省份，廣東在海洋旅游領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢(shì)。目前廣東海洋旅游處于什么階段？以濱海游、海島游為代表的資源導(dǎo)向市場(chǎng)，如何進(jìn)一步提升？

高俊：廣東發(fā)展海洋旅游主要有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。一是氣候，廣東身處亞熱帶，季節(jié)性問(wèn)題相對(duì)北方較少，游客體驗(yàn)更舒適，更適宜全年性的海洋旅游產(chǎn)品打造。從資源層面看，廣東的海島擁有明顯的比較優(yōu)勢(shì)，以海陵島、南澳島、萬(wàn)山群島等為代表的海島游，成為當(dāng)前廣東海洋旅游的潛力板塊。

當(dāng)然，最重要的優(yōu)勢(shì)還在于市場(chǎng)。廣東的城市人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)體量均位居全國(guó)前列，周邊市場(chǎng)消費(fèi)力尤為突出，兼具重要的客源地和旅游目的地，這為廣東海洋旅游帶來(lái)了大量機(jī)遇。

當(dāng)下，廣東海洋旅游要進(jìn)一步提升，關(guān)鍵在“存量”的提質(zhì)。事實(shí)上，如今的優(yōu)質(zhì)濱海資源幾乎開(kāi)發(fā)殆盡，難以再度制造大的項(xiàng)目增量。因此現(xiàn)在要做的是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上優(yōu)化提升服務(wù)、產(chǎn)品業(yè)態(tài)等，以更好契合市場(chǎng)的需要。比如開(kāi)發(fā)海邊露營(yíng)新玩法，或配套升級(jí)沖浪、潛水等熱門(mén)海洋運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，不只吸引特定的愛(ài)好者、更能起到宣傳營(yíng)銷(xiāo)的作用，提升目的地?zé)岫?，讓更多人循著這些標(biāo)簽而來(lái)。

“海洋+科技”也是重要方向。目前來(lái)看，海洋旅游與數(shù)字科技的結(jié)合相對(duì)較少，但也出現(xiàn)了海上風(fēng)車(chē)、海洋智能養(yǎng)殖旅游平臺(tái)等初步形態(tài)，包括珠海打造的“九州船說(shuō)”海洋聲光電實(shí)景演出，都是海洋旅游未來(lái)的創(chuàng)新方向。

政府也需要做好相關(guān)的支持服務(wù)。對(duì)海洋旅游來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題尤為關(guān)鍵。首先要保證游玩的安全性，安排好天氣預(yù)警、周邊救援、配套設(shè)施，規(guī)范游玩區(qū)域以避免“野沙灘”“野海”的出現(xiàn)。此外，還可發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的效能，通過(guò)從業(yè)者的相互約束，實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律規(guī)范發(fā)展、形成良性競(jìng)爭(zhēng)氛圍，為游客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

郵輪游艇市場(chǎng)有待規(guī)?；l(fā)展

南方日?qǐng)?bào)：今年以來(lái)，郵輪產(chǎn)業(yè)利好政策頻出，廣州南沙郵輪母港也于近日復(fù)航，如何看待粵港澳大灣區(qū)在郵輪、游艇市場(chǎng)上的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？

高?。耗壳?，廣東郵輪、游艇旅游仍處于探索起步階段，但已顯現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)業(yè)角度看，廣東的上游制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。比如珠海的游艇制造規(guī)模就位居全國(guó)第一；在沖浪板等裝備的制造方面，廣東也一直走在全國(guó)前列。

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，也為郵輪游艇市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。廣州南沙郵輪母港復(fù)航后，目前區(qū)域內(nèi)共有三大郵輪母港（廣州南沙國(guó)際郵輪母港、深圳蛇口郵輪母港、香港啟德郵輪碼頭），三者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、客源互通，能夠使行業(yè)更好地“流動(dòng)”起來(lái)。此外，香港、廣州及深圳本來(lái)就是具有國(guó)際知名度的旅游目的地，港口城市的吸引力也能夠帶動(dòng)外國(guó)游客乘郵輪前來(lái)。

然而，郵輪游艇作為當(dāng)前國(guó)內(nèi)相對(duì)較新的海洋項(xiàng)目，有關(guān)機(jī)制仍需進(jìn)一步完善，比如游艇租賃的合法化問(wèn)題。而相對(duì)集中的郵輪母港布局，也易引發(fā)同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，這要求各港口目的地有效競(jìng)合，推出整體化品牌的基礎(chǔ)上，在客源地、岸上文旅產(chǎn)品等方面形成錯(cuò)位發(fā)展思路。

郵輪、游艇的主要市場(chǎng)仍在高端消費(fèi)群體，還未普及到大眾消費(fèi)，因此如何規(guī)模化也是一大挑戰(zhàn)。只有消費(fèi)市場(chǎng)起來(lái)了，才能更好反哺上游制造、推動(dòng)我們從技術(shù)源頭創(chuàng)新，也有望帶動(dòng)港口、碼頭相關(guān)配套設(shè)施的完善。因此，如何吸引游客選擇、消費(fèi)也成為當(dāng)下亟須解決的問(wèn)題。

建議細(xì)化海洋旅游管理標(biāo)準(zhǔn)

南方日?qǐng)?bào)：在您看來(lái)，目前我國(guó)發(fā)展海洋旅游面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？對(duì)此您有什么意見(jiàn)和建議？

高?。耗壳暗氖滓魬?zhàn)在于消費(fèi)文化的缺失。郵輪游艇等海洋旅游活動(dòng)作為舶來(lái)品，很大程度上依托于西方的海洋文化，但在我們的文化體系中，更多崇尚的是農(nóng)耕文化，包括在很多神話(huà)故事里，海洋都是神秘、深不可測(cè)的象征，往往讓人不敢親近。此外，也與東西方特定社會(huì)符號(hào)相關(guān)。比如郵輪，在西方最初是被賦予了貴族的身份色彩，但在我國(guó)，并沒(méi)有體現(xiàn)出這么強(qiáng)的社會(huì)屬性。

打造消費(fèi)文化，我們要從海洋教育方面發(fā)力，培養(yǎng)青少年的海洋體育興趣；也包括政策端，發(fā)放海洋旅游相關(guān)消費(fèi)券等，吸引更多人選擇、參與。當(dāng)然，這些消費(fèi)文化的培育需要耐心和時(shí)間。

其次是管理的體制機(jī)制問(wèn)題。對(duì)海洋旅游要建立起更細(xì)致的管理標(biāo)準(zhǔn)。要保障該行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，首先要從頂層設(shè)計(jì)上，建立起相關(guān)的法律政策、管理?xiàng)l例，為從業(yè)者、公共管理部門(mén)提供有效的行動(dòng)參考。在這一點(diǎn)上，要盡可能對(duì)潛水、沖浪、摩托艇、游艇等各類(lèi)項(xiàng)目都進(jìn)行差異化規(guī)范。由于海洋涉及的產(chǎn)業(yè)、因素較多，除旅游之外，需要多部門(mén)合力統(tǒng)籌、決策，可以通過(guò)建立海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)等管理體系，對(duì)海洋旅游這一細(xì)分領(lǐng)域的問(wèn)題進(jìn)行處理。

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