“2013新型城市化·廣州論壇”今日在廣州舉辦，“生態(tài)文明與美麗城鄉(xiāng)”是本次論壇的主題，論壇邀請(qǐng)了中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社科院、國(guó)務(wù)院參事室、北京大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)、香港大學(xué)、香港中文大學(xué)等海內(nèi)外著名高校的知名專(zhuān)家近200人參加。

論壇會(huì)期一天，共設(shè)“環(huán)境治理與生態(tài)城市”市長(zhǎng)論壇及“生態(tài)文明與城市發(fā)展”、“城鄉(xiāng)一體化與美麗城市”、“生態(tài)觀(guān)念與公眾參與”四個(gè)專(zhuān)題論壇。而“環(huán)境治理與生態(tài)城市”市長(zhǎng)論壇還邀請(qǐng)了杭州、洛陽(yáng)、貴陽(yáng)、珠海等城市的市長(zhǎng)或副市長(zhǎng)參加，今年增設(shè)的“校長(zhǎng)論壇”還將安排國(guó)內(nèi)外著名高校的校長(zhǎng)演講。

會(huì)前，記者在中山大學(xué)搶先了解了中山大學(xué)課題組的《科技創(chuàng)新與生態(tài)城市建設(shè)——以廣州為例》的主要內(nèi)容及亮點(diǎn)，并與中大幾位將在論壇發(fā)言的教授進(jìn)行對(duì)話(huà)。

建慢行交通系統(tǒng) 鼓勵(lì)輕便電動(dòng)車(chē)

中大生命科學(xué)院教授楊中藝認(rèn)為，廣州針對(duì)交通擁堵的問(wèn)題，應(yīng)該發(fā)展慢行交通，拓寬慢性車(chē)道面積，鼓勵(lì)市民騎行輕便型的電動(dòng)自行車(chē)（自重20公斤內(nèi)）。

“目前自行車(chē)道基本裝模作樣，功能很弱。很多地方只有很窄的自行車(chē)道，走一輛車(chē)都有些玄乎，還有些地方走著走著就沒(méi)有了，所以導(dǎo)致騎自行車(chē)的越來(lái)越少。”楊中藝透露，有32%的小車(chē)車(chē)主表示如果完善慢行交通系統(tǒng)，允許使用電動(dòng)車(chē)的話(huà)，他們?cè)敢舛掏就獬鍪褂秒妱?dòng)車(chē)，“照這樣計(jì)算，30%的車(chē)主棄用汽車(chē)，將騰出670多平方米的道路面積，這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)于天河區(qū)道路資源面積的一半”。

一輛小車(chē)可以坐四個(gè)人，而電動(dòng)車(chē)只能載一人，如果都鼓勵(lì)采用電動(dòng)車(chē)出行，這樣豈不是要占更多的地方？楊中藝表示，根據(jù)項(xiàng)目組對(duì)廣州路面情況的調(diào)查，一輛小車(chē)只載一人的情況占到50%，天河區(qū)、越秀區(qū)達(dá)到60%，“把安全距離算在內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)每輛車(chē)要占15平方米的面積，而自行車(chē)僅需2平方米，所以倡導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)不會(huì)占用過(guò)多道路資源?！?/p>

尿液分離成肥料 海水引作沖廁水

中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授李適宇的研究成果指出，在綠色樓宇的廁所中可采用尿液分離技術(shù)，將原尿液和灰水與其他生活污水進(jìn)行分離，對(duì)尿液和灰水進(jìn)行單獨(dú)傳送、處理。李適宇表示，雖然尿液只占生活污水中的1%，但尿液中氮和磷的含量很高。在高壓條件下實(shí)現(xiàn)對(duì)分離出的尿液和灰水的深井預(yù)處理，預(yù)處理后的尿液注入海水形成鳥(niǎo)糞石，可作為農(nóng)業(yè)肥料使用，從而實(shí)現(xiàn)尿液中磷元素的資源回收及再利用。

李適宇介紹，沿海城市可考慮采用海水沖廁，以節(jié)約淡水資源。要將這樣的污水處理機(jī)制搬進(jìn)已成型的城區(qū)有一定的難度，但是如果在廣州南沙和珠海橫琴等正在開(kāi)發(fā)建設(shè)的城區(qū)或規(guī)劃新建城區(qū)中提前規(guī)劃設(shè)計(jì)，“成本不會(huì)很大”。他說(shuō)，香港在上世紀(jì)90年代采用海水沖廁所，一年可以節(jié)約30%的淡水。