生態(tài)建設(shè)在城市發(fā)展中的作用日益突出。中山大學(xué)《科技創(chuàng)新與生態(tài)城市建設(shè)——以廣州為例》課題組系統(tǒng)整理廣州在發(fā)展過(guò)程中面臨的水、大氣和生物多樣化的挑戰(zhàn)，并提出針對(duì)性的建議。根據(jù)近三年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，廣州環(huán)境空氣二氧化氮超標(biāo)情況逐年改善。

10月、4月和1月空氣較差

目前廣州大氣環(huán)境中存在的污染物已呈現(xiàn)出區(qū)域性、復(fù)合型的空氣污染特征。

課題組提供的資料顯示，根據(jù)近三年的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，廣州環(huán)境空氣質(zhì)量出現(xiàn)輕度污染以上天數(shù)主要發(fā)生在10月、4月和1月，二氧化氮超標(biāo)情況逐年改善（編輯注：二氧化氮在臭氧的形成過(guò)程中起著重要作用。人為產(chǎn)生的二氧化氮主要來(lái)自高溫燃燒過(guò)程的釋放，比如機(jī)動(dòng)車(chē)、電廠(chǎng)廢氣的排放等。二氧化氮還是酸雨的成因之一）， 臭氧、PM2.5已成為廣州主要大氣污染物。

廣州所在珠三角地區(qū)的空氣質(zhì)量，除直接受珠三角城市群大氣污染排放的影響，還受來(lái)自南海的偏南暖濕氣流、來(lái)自北方跨越南嶺的偏北干冷空氣相對(duì)強(qiáng)弱，以及珠三角上空是否存在逆溫層等邊界層氣象條件的影響。

建議沿海城市用海水沖廁

該課題組牽頭人、中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授李適宇告訴記者，三成的生活用水是用于沖廁所的，“香港現(xiàn)在都是用海水沖廁所，這樣可以節(jié)省30%的淡水資源?！庇绕涫菍?duì)于廣州南沙等正在開(kāi)發(fā)建設(shè)的城區(qū)或規(guī)劃新建城區(qū)，李教授認(rèn)為可以考慮采用海水沖廁所，“雖然海水會(huì)對(duì)管道產(chǎn)生腐蝕，但是通過(guò)現(xiàn)有的技術(shù)能夠解決這一問(wèn)題?！?/p>

作為土生土長(zhǎng)的廣州人，中山大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院教授楊中藝很關(guān)心城市的慢行交通問(wèn)題，強(qiáng)烈建議政府改善目前的慢行交通系統(tǒng)，呼吁機(jī)動(dòng)車(chē)道給自行車(chē)道騰出空間。他說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)是時(shí)候給自行車(chē)“讓路”，這在國(guó)際上也是有例可循的，“東京家家戶(hù)戶(hù)都有一輛自行車(chē)，市民上下班基本都是騎自行車(chē)，只有遠(yuǎn)距離的旅行才選擇私家車(chē)”。楊中藝也坦言，由于氣候原因，在廣州普及自行車(chē)比較困難，他建議推廣慢速電動(dòng)自行車(chē)。楊中藝還進(jìn)行過(guò)調(diào)查，“在有安全慢性自行車(chē)道的前提下，接受調(diào)查的機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)中有32%愿意棄用機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)而使用電動(dòng)自行車(chē)”。

他山之石

沖廁所的用水約占香港總用水量的23%，香港幾乎完全用海水。香港大約有37個(gè)海水抽水站，海水進(jìn)水口安裝不銹鋼格柵，再加上網(wǎng)格，防止大顆粒雜物進(jìn)來(lái)。抽水站員工每月用高壓水槍清洗鋼格柵。水質(zhì)也需經(jīng)過(guò)處理，需要加些氯，其目的主要是防止有過(guò)多的細(xì)菌產(chǎn)生，防止傳染疾病。1960年1月1日正式生效的法律規(guī)定新建樓宇必須使用海水沖廁。1972年以后海水沖廁開(kāi)始免費(fèi)。新加坡也向香港地區(qū)學(xué)習(xí)采用這套系統(tǒng)。