稿件來(lái)源:南方都市報(bào)2014-11-28第A(yíng)II06版 作者:尹來(lái) 陳萬(wàn)如 編輯:金鳳 發(fā)布日期:2014-11-28 閱讀量:
南都訊 昨日,“2014·廣州論壇”在廣州舉行,今年的主題是“建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路”。和以往四屆不同,本屆廣州論壇由中國(guó)社科院、國(guó)務(wù)院參事室、中共廣州市委、廣州市人民政府和中山大學(xué)聯(lián)合舉辦。
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)李培林,國(guó)務(wù)院參事室副主任王衛(wèi)民,廣州市政協(xié)主席蘇志佳,中山大學(xué)黨委書(shū)記鄭德濤,廣州市委常委、宣傳部部長(zhǎng)甘新,副市長(zhǎng)駱蔚峰等主辦單位領(lǐng)導(dǎo),以及國(guó)家有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),國(guó)內(nèi)外高校、科研機(jī)構(gòu)有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者,海上絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家城市、企業(yè)、港口和駐穗總領(lǐng)事代表,共200余人參加論壇。
全天的論壇,共安排了三場(chǎng)主題演講,三場(chǎng)專(zhuān)題論壇,四十余名專(zhuān)家學(xué)者發(fā)言,算得上是一場(chǎng)頭腦風(fēng)暴。不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的觀(guān)點(diǎn)碰撞交鋒卻不多,而在其中兩場(chǎng)關(guān)鍵的交鋒中,都有歷史學(xué)教授的身影。
昨日論壇上,中國(guó)東盟商務(wù)理事會(huì)跟廣州外經(jīng)貿(mào)局簽署了“21世紀(jì)海上絲綢之路產(chǎn)業(yè)合作行動(dòng)計(jì)劃書(shū)”。
中國(guó)-東盟商務(wù)理事會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)許寧寧表示,去年中國(guó)和東盟貿(mào)易總額是4400億美元,投資總額是1007億美元,其中廣東省與東盟的貿(mào)易額占了四分之一,將近1000億美元。按照他的設(shè)想,到2020年,中國(guó)與東盟雙向貿(mào)易金額增至1萬(wàn)億美元,雙向投資金額增加1500億美元。這對(duì)廣州來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇。
“希望廣州能抓住機(jī)會(huì),共同推動(dòng)廣州與東盟之間的產(chǎn)業(yè)合作,推動(dòng)中國(guó)和東盟行業(yè)對(duì)接機(jī)制落戶(hù)廣州,也建議廣州市各行業(yè)商協(xié)會(huì),各主要企業(yè)參與進(jìn)來(lái),使中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版和海上絲綢之路建設(shè)方面獲得發(fā)展?!?/p>
國(guó)務(wù)院參事、中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組組長(zhǎng)、首席科學(xué)家牛文元也希望廣州先行一步,希望廣州能夠率先落地海上絲綢之路的資金池,如組建海上絲綢之路基金,籌辦海上絲綢之路開(kāi)發(fā)銀行等,通過(guò)資金,推動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家互聯(lián)互通的戰(zhàn)略。
【現(xiàn)場(chǎng)爭(zhēng)鳴】海上絲綢之路起點(diǎn)之爭(zhēng)毫無(wú)意義
●中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)李向陽(yáng)
●中山大學(xué)黨委常務(wù)副書(shū)記、副校長(zhǎng)陳春聲
21世紀(jì)的“海上絲綢之路”的起點(diǎn)究竟會(huì)在哪里?即便是昨日的論壇會(huì)場(chǎng),也不斷有專(zhuān)家在談及自己所在的城市時(shí),使用“海上絲綢之路起源地”這樣的說(shuō)法。對(duì)這場(chǎng)“起點(diǎn)之爭(zhēng)”,中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)李向陽(yáng)和中山大學(xué)黨委常務(wù)副書(shū)記、副校長(zhǎng)陳春聲不約而同提出了看法,歷史系教授出身的陳春聲認(rèn)為,“起點(diǎn)”這種說(shuō)法,無(wú)論從學(xué)術(shù)上還是在現(xiàn)實(shí)中,都是毫無(wú)意義的,千萬(wàn)不要以為“起點(diǎn)”就會(huì)有格外的價(jià)值。
廣州優(yōu)勢(shì)早已確定
“媒體談?wù)撟疃嗟氖钦l(shuí)是起點(diǎn),幾乎山東以南的城市都在爭(zhēng)奪起點(diǎn)?!崩钕蜿?yáng),曾為中央政治局授課的“中南海講師”,談及起點(diǎn)之爭(zhēng)時(shí)很直接,“當(dāng)下很多當(dāng)?shù)卣霠?zhēng)起點(diǎn),主要考慮的是如何跟中央政府要項(xiàng)目,要政策?!?/p>
李向陽(yáng)認(rèn)為對(duì)于現(xiàn)代意義上的絲綢之路建設(shè),不能光從歷史的角度出發(fā)?!昂I辖z綢之路是新時(shí)期穩(wěn)定、經(jīng)略周邊、構(gòu)建經(jīng)濟(jì)外交的重要平臺(tái),應(yīng)該服務(wù)于我海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。海上絲綢之路是一個(gè)開(kāi)放的區(qū)域合作機(jī)制,既然是開(kāi)放的,我們就不能把某些國(guó)家或者是我們的某些省份排除在外。”
李向陽(yáng)直言,是不是起點(diǎn)跟城市未來(lái)在絲路里發(fā)揮的作用關(guān)系并不大,關(guān)鍵還是城市自身的優(yōu)勢(shì)?!凹幢闶前涯愣槠瘘c(diǎn),但最終你缺乏實(shí)際優(yōu)勢(shì),那你也僅僅只是擁有那么一個(gè)名義?!?/p>
那么,廣州在海上絲綢之路中優(yōu)勢(shì)何在?他說(shuō),廣州的優(yōu)勢(shì)在過(guò)往的三十年改革開(kāi)放中已經(jīng)奠定了基礎(chǔ)。“廣州在沿海地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)是非常突出的,開(kāi)放程度最高,跟港澳臺(tái)的關(guān)系,廣州無(wú)論是人文、產(chǎn)業(yè)機(jī)制,還是政府平臺(tái)構(gòu)建上,優(yōu)勢(shì)都非常明顯,完全無(wú)需把重心放在是不是獲得起點(diǎn)上。”
海上絲綢之路不是路,是網(wǎng)
“起點(diǎn)是空間意義上的,還是時(shí)間意義上的?”一上講壇,陳春聲說(shuō)自己聽(tīng)了上午的專(zhuān)家發(fā)言后,放棄了已準(zhǔn)備好的講話(huà)稿,中午重新準(zhǔn)備了PPT。
“海上絲綢之路在本質(zhì)上不是一條路,而是一張網(wǎng),港口和港口之間航行的網(wǎng),是由無(wú)數(shù)港口節(jié)點(diǎn)形成的,你認(rèn)為哪一個(gè)是起點(diǎn)或者是發(fā)祥地呢?‘起點(diǎn)說(shuō)’無(wú)論從學(xué)術(shù)上還是在現(xiàn)實(shí)中都是毫無(wú)價(jià)值的,官員千萬(wàn)不要被人忽悠了。”話(huà)音剛落,現(xiàn)場(chǎng)響起一陣會(huì)意的笑聲。
作為一名歷史學(xué)家,陳春聲留意了多個(gè)場(chǎng)合中專(zhuān)家們對(duì)于絲綢之路的表述,他認(rèn)為目前對(duì)于海上絲綢之路的諸多歷史論述中,“注重中國(guó)的多、關(guān)注海外的少;看現(xiàn)象的多、看制度的少;看國(guó)家的多、看民間的少?!?/p>
“我們做這一類(lèi)戰(zhàn)略決策相關(guān)的歷史記憶,不能建構(gòu)在中學(xué)歷史教科書(shū)的水平上,不能建立在大學(xué)一年級(jí)或者二年級(jí)通識(shí)的水平上。否則,看到歷史你就會(huì)感覺(jué)到,千文一面、淡而無(wú)味、常見(jiàn)漏洞、沒(méi)有大錯(cuò)?!彼诂F(xiàn)場(chǎng)不客氣地建議,“如果在你的報(bào)告中真要講這段歷史的話(huà),最好還是從一百年前研究作品讀起,否則,我建議你不要玩這塊?!?/p>
陳春聲的發(fā)言,贏(yíng)得了現(xiàn)場(chǎng)最多掌聲。
【歷史認(rèn)知】構(gòu)建“海絲”,還需認(rèn)清歷史事實(shí)
●全國(guó)政協(xié)常委、復(fù)旦大學(xué)文科特聘資深教授葛劍雄
●中山大學(xué)黨委常務(wù)副書(shū)記、副校長(zhǎng)陳春聲
此外,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)不少專(zhuān)家對(duì)于絲綢之路的歷史描述,來(lái)自上海和廣州的兩位歷史學(xué)家坐不住了,他們直接提出了自己的看法。
史上絲綢之路,中國(guó)從沒(méi)有主動(dòng)權(quán)
“如果我們的未來(lái)是建立在對(duì)歷史錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),或者對(duì)歷史事實(shí)誤解的基礎(chǔ)上,這是相當(dāng)危險(xiǎn)的?!叭珖?guó)政協(xié)常委、復(fù)旦大學(xué)文科特聘資深教授葛劍雄在主題演講開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。
葛劍雄提出,陸上和海上的絲綢之路從來(lái)沒(méi)有控制在中國(guó)人手里,這是學(xué)術(shù)界的常識(shí),與大眾已有概念不一樣,希望能引起重視。
“首先絲綢之路無(wú)論是海上的、陸上的,并不是中國(guó)人主動(dòng)開(kāi)辟,所以到19世紀(jì)中葉才有德國(guó)的地理學(xué)家提出絲綢之路這個(gè)名稱(chēng)?!?/p>
回顧歷史,葛劍雄表示,只有在漢朝、唐朝,中國(guó)有能力控制中亞等戰(zhàn)略要地的時(shí)候,(陸上的)絲綢之路才有可能暢通。安史之亂后,唐朝對(duì)西域的控制完全喪失。中央政權(quán)對(duì)新疆完全的控制到乾隆24年(公元1759年)才得以恢復(fù)。
而在海上,中國(guó)同樣沒(méi)有控制對(duì)絲綢之路至關(guān)重要的戰(zhàn)略要點(diǎn)。鄭和下西洋沒(méi)有超出阿拉伯人的航海路線(xiàn),也沒(méi)有產(chǎn)生新的航海技術(shù)。隨著鄭和下西洋的結(jié)束,中國(guó)在海上沒(méi)有任何主動(dòng)權(quán)。在這樣的歷史事實(shí)上,如何調(diào)動(dòng)鄰國(guó)的主動(dòng)性建設(shè)“一帶一路”,葛劍雄認(rèn)為需要深思。
“在海上絲綢之路建設(shè)上,中國(guó)不占主動(dòng)權(quán),要有現(xiàn)實(shí)感,而不是建立在虛幻地臆想古人的基礎(chǔ)上規(guī)劃未來(lái)?!?/p>
“別人的感受未必和我們一樣”
中山大學(xué)黨委常務(wù)副書(shū)記、副校長(zhǎng)陳春聲教授也提出在建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路時(shí),需要正確認(rèn)識(shí)和理解歷史事實(shí)?!昂I辖z綢之路作為文化象征的建構(gòu),依賴(lài)于我們的歷史記憶,而與戰(zhàn)略決策相關(guān)的歷史記憶,不能建構(gòu)在中學(xué)歷史教科書(shū)的水平?!?/p>
對(duì)于歷史事實(shí)的認(rèn)知,陳春聲呼吁人們尊重和理解各國(guó)歷史記憶的差異?!胺耗现袊?guó)海地區(qū),幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū),是不是每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的歷史記憶都跟我們一樣?”陳春聲表示,資本主義到亞洲之前,亞洲的秩序是以中國(guó)為中心的朝貢圈子?!拔覀儗?duì)這類(lèi)歷史記憶沒(méi)有感覺(jué),但對(duì)周邊國(guó)家來(lái)說(shuō),他們的感受未必那么和平那么愉快,我們要知道別人的感受。”
語(yǔ)錄
(海上絲綢之路)“起點(diǎn)說(shuō)”無(wú)論從學(xué)術(shù)上還是在現(xiàn)實(shí)中都是毫無(wú)價(jià)值的,官員千萬(wàn)不要被人忽悠了。
———中山大學(xué)黨委常務(wù)副書(shū)記、副校長(zhǎng)陳春聲
在海上絲綢之路建設(shè)上,中國(guó)不占主動(dòng)權(quán),要有現(xiàn)實(shí)感,而不是建立在虛幻地臆想古人的基礎(chǔ)上規(guī)劃未來(lái)。
———全國(guó)政協(xié)常委、復(fù)旦大學(xué)文科特聘資深教授葛劍雄
觀(guān)點(diǎn)
構(gòu)建海上絲綢之路 民間比政府更有效
“21世紀(jì)為什么需要海上絲路?因?yàn)楹I辖z路對(duì)我們來(lái)說(shuō)是美好的歷史記憶,是合作、和平、和諧的。“陳春聲還表示,構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路,民間比政府可能更有效。
陳春聲就說(shuō),傳統(tǒng)的海上絲綢之路并不是靠國(guó)家的力量構(gòu)建起來(lái)的,反而是民間的力量做起來(lái)的?!吧锨昵?,我們的先輩在這樣復(fù)雜的制度環(huán)境中,充滿(mǎn)智慧地協(xié)調(diào)和利用各種制度,在不同國(guó)家和不同社會(huì)之間,游刃有余地發(fā)展了自己的事業(yè)和文化傳統(tǒng),其實(shí)民間在做的事情也許比國(guó)家有效?!?/p>
而中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李希奎也表示,民間外交作為國(guó)家總體外交的重要組成部分,肩負(fù)著為國(guó)交友的偉大使命。民間外交具有穩(wěn)定性、包容性和靈活性基本特點(diǎn)和天然優(yōu)勢(shì)。應(yīng)該發(fā)揮民間外交優(yōu)勢(shì),助力21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)。
李向陽(yáng)也表示,在海上絲綢之路建設(shè)過(guò)程中,政府毫無(wú)疑問(wèn)是需要打前站的,但僅僅有政府行為顯然不能使海上絲綢之路持續(xù)化,所以海上絲綢之路未來(lái)的發(fā)展,必須以市場(chǎng)為基礎(chǔ),以企業(yè)作為行為主體。
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